米奇7777狠狠狠狠视频影院,偷偷色噜狠狠狠狠的777米奇,久久精品国产亚洲7777

<output id="ofdsa"></output><pre id="ofdsa"></pre>

        1. <code id="ofdsa"></code>

          <object id="ofdsa"></object>
        2. <code id="ofdsa"></code>

        3. <nav id="ofdsa"><video id="ofdsa"></video></nav>

          177-7319-1105

          BIM深化設計|裝配式機電安裝|工程支吊架系統 —湖南畢姆工程技術有限公司

          裝配式機電安裝探行者
          新聞資訊 新聞資訊
          公司要聞
          行業動態
          全國咨詢熱線 17773191105

          聯系方式

          湖南畢姆工程技術有限公司
          電話:0731-85212857
          服務熱線: 17773191105
          郵箱:bmkj@hnbimt.com
          郵編:410205
          網址:www.jczqtz.com

          地址:湖南省長沙市麓谷高新區文軒路27號麓谷企業廣場

          公司要聞

          廣清城際廣州北站綜合交通樞紐工程BIM應用

          作者: 本站  來源: 本站  時間:2022年04月29日

          廣清城際鐵路花都至清城段為南北走向,自京廣高速鐵路和京廣鐵路的廣州北站西側并場設置廣州北站(后改名為花都站),出站后向北四線(廣清城際正線外包廣佛環線)京廣高速鐵路行駛跨過迎賓大道的新都大橋,再沿京廣線西側跨廣清高速公路后。

          廣州北站綜合交通樞紐工程站場廣清城際軌道標高(絕對標高7.20)、站臺+0.000(8.450),西廣場室外地平標高(6.39),結合站場的布置形式,車站建筑設計采用高架候車與地下出站的布局方式,旅客流線采取“上進下出”的人流組織形式,車站分為高架候車層、站臺層、出站層三個主要層面。



          項目重難點分析


          1

          技術難題

          屋蓋結構采用主次平面桁架的結構形式,最大跨度51米,懸挑22.5米,下部由12根鋼管混凝土柱作為支承,結構由12個45米×45米傘狀桁架組成,下部為樹杈結構。屋面鋼結構施工共分為3個區域,其中1、3區采用地面拼裝整體提升的方式進行施工,單個提升區域尺寸為186米×45米,提升結構重量為1195噸,項目部僅用時72天就完成花都站鋼結構的整體提升及吊裝工序。

          2

          BIM實施難點

          工期緊:本工程2018年11月開工,2019年9月需靜態驗收,工期緊張,設計專業多,面積大,分包單位多,需使用BIM技術協助項目管理。

          凈空低:本建筑屬于高架站房,地面設夾層,結構空間凈空比較低,管線復雜、專業繁多。

          定位高:廣州北站屬于新建廣清城際的樞紐站,是該線路最大站點,同時也是注重智慧化管控的最大站點。

          責任重:作為廣清城際鐵路一期的到發站,建成后的廣北站日接送旅客量保障能力將從1萬人次上升至6萬人次,緩解廣州站、廣州南站、廣州東站的客運壓力。

          實施方案


          1

          人員、軟硬件配備

          本項目由項目總工全面負責BIM統籌、BIM模型創建、深化設計、模型審核及管理,BIM經理負責策劃及實施BIM應用,并對項目各個部門進行BIM技術培訓;設計過程中采用Revit、Navis Works、Tekla等多款BIM軟件,為BIM工作開展提供了有力的保障。

          2

          管理體系

          建立以建設單位為主導,咨詢顧問全程參與,總包方協調管理各專業BIM團隊的組織架構。

          3

          實施方案

          在業主發布的實施導則基礎上,項目經理部根據以往項目BIM應用經驗及本項目實際情況,與相關專業單位共同制定了各專業BIM實施方案。對項目BIM組織架構、軟硬件配置、建模標準、BIM應用流程及應用目標做了詳細規定。

          BIM技術應用


          1

          準備階段

          畢姆科技通過利用BIM技術對各專業實行碰撞檢查、圖紙審查、凈高分析從而進一步進行管線優化,控制設計質量減少設計變更,降低成本。

          2

          設計階段

          畢姆科技利用BIM技術在管線與墻體碰撞處,生成預留洞口,精確統計洞口尺寸,出圖指導施工,減少拆改降低成本。通過BIM模型提取各周轉材料工程量,避免材料二次周轉,并對進場材料工程量科學計劃,預制加工,從而有效的達到縮短工期節約成本便于維保的效果。

          3

          運維階段

          畢姆科技利用BIM技術對地面臨時場地進行優化布局,可視化的三維場地杜絕地面臨時場地相關建筑物的反復拆裝等情況,同時為臨建布置提供簡潔直觀的視覺效果,提高了場地的利用率,使得大臨建設布局達到最合理、最優化。

          BIM應用價值



          在施工準備階段,模型深化過程共發現各類圖紙問題221條,確認并修改的圖紙問題146條,重大修改土建55條,鋼結構18條、機電39條、幕墻2條。將未使用BIM技術的復雜項目圖紙問題發現率按85%計算,此處節省費用74萬,工期34天。

          在施工深化階段,現場施工人員通過提前設計并敷設綜合支吊架,能夠節省工期25天,專項深化與管線預制能避免15-20%預埋件返工、節約人工設備成本約78萬,節約工期成本約52萬元。

          在施工實施階段,利用Revit模型輔助商務算量,極大的提升了工作效率,節約了時間成本約20天;避免因技術分析、交底不到位而導致的各類洽商、變更、返工,節省直接費用約66.32萬元。


          畢姆科技有著成熟的BIM技術團隊,先后培養BIM成熟人才11名,BIM基本人才17名,進行BIM技術宣貫10余次。在廣度上,不斷增大數量、種類的投入,讓項目應用的每一點反饋都更有價值;在深度上,要求將應用標準做細、做深。使BIM應用標準的實際應用逐漸趨向于一個完整的閉環,每個環節都能向縱深發展,最終呈現的便是一個更加符合企業和項目需求的、完整的BIM應用標準。


          廣州北站綜合交通樞紐作為廣東省、市重點項目,在建設過程中相繼作為廣東省交通運輸廳、花都區政府等觀摩調研點,承辦大型觀摩活動10余次,并在活動中積極推廣城際交通車站中BIM應用的研究工作、研究成果及應用情況,獲得多位業內權威專家的高度評價。


          掃二維碼|關注我們

          湖南畢姆工程技術有限公司

          智能制造,智慧安裝

          服務熱線:17773191105

          分享到:
          關鍵詞:湖南畢姆工程技術有限公司,機電預制安裝,BIM深化設計,工程支吊架系統
          版權所有:湖南畢姆工程技術有限公司
          電話:0731-85212857 服務熱線: 17773191105
          地址:湖南省長沙市麓谷高新區文軒路27號麓谷企業廣場 技術支持:競網智贏 湘ICP備17005635號-1
          掃一掃
          米奇7777狠狠狠狠视频影院,偷偷色噜狠狠狠狠的777米奇,久久精品国产亚洲7777